ぶろぐ＠ﾈﾘ

九州に乗りに行こう　第2回　切符どうしよう。の巻

間が開きすぎていつの間にか今週決行ですよ！
ということで、今回は切符（乗車券）をどうしよう。
乗車券の条件は

• なるべく安く
• 九州内はできるだけ特急
• 九州新幹線にはきっと乗る

ということで、普通に普通の乗車券を買ってたら破産します。

なので、今回は（今回も）お得な乗車券を使うことにします。

使えそうな乗車券はこちら。

• 往復乗車券
• 周遊きっぷ
• コロプラ乗り放題きっぷ
• ゲキ★ヤス土日乗り放題きっぷ

このうち、往復乗車券は601キロ以上を往復したら10%引きとなる純粋な切符、その他は乗り放題系の乗車券です。

周遊きっぷは、片道200キロ以上の行き帰りの乗車券（20%引き）とエリア内乗り放題切符が付いた乗車券です。
いろいろな種類がありますが、今回は福岡県内のみの福岡ゾーンと、九州全域有効の九州ゾーンを取り上げることにします。

コロプラとゲキヤスは九州内で完結する乗り放題切符です。

表にまとめるとこんなところ。

	周遊きっぷ 福岡ゾーン	周遊きっぷ 九州ゾーン	コロプラ★乗り放題きっぷ （全九州版）	ゲキ★ヤス土日乗り放題きっぷ
有効期間	任意の5日間	任意の5日間	任意の2日間（2日版）、もしくは3日間（3日版）	2010年3月7日までの土・日曜日
有効範囲（在来線）	筑肥線を除く福岡県内の全線	JR九州全線	JR九州全線	JR九州全線
有効範囲（九州新幹線）※	範囲内に新幹線なし	乗車券・特急券ともに無効	乗車可	乗車可
エリア内の特急	乗車可	乗車可	乗車可	乗車可
指定席・グリーン車に乗車できるか	乗車券のみ有効。特急券と指定席券、グリーン券を購入する	乗車券のみ有効。特急券と指定席券、グリーン券を購入する	指定席券、グリーン券の購入で乗車可	指定席券、グリーン券の購入で乗車可
価格	\4,500	\13,500	\22,000（2日版） \25,000（3日版）	\10,000

※ JR西日本　山陽新幹線・博多南線はすべて乗車不可<br>

練り馬さんは東京在住なので、東京から博多へ移動手段が必要になります。
今回は
500系のぞみに乗る
という至上命題があるので新幹線以外には選択肢がないのですが。

結論から言ってしまうと、今回は
周遊きっぷ福岡ゾーン+ゲキヤス
にしました。

普通ならば「九州ゾーンの周遊きっぷ（九州ゾーン）」を買えば往復の乗車券も、九州内の移動手段もすぐに揃えられるので全く問題ないのですが、九州ゾーンは「ただし九州新幹線は乗車券・特急券ともに無効」という、本当にどうしようもない制限があります。

ちなみに新八代 - 鹿児島中央は4830円かかります（自由席）。
でなければ肥薩線で矢岳を越えるか日豊線を使うことになります。もちろん肥薩おれんじ鉄道を使ってもよいのですが。

これを踏まえると、九州新幹線には1回乗っただけでも九州ゾーンは他よりも高くつくことになります。

次に、「コロプラ乗り放題きっぷ（コロプラ）」と「ゲキ★ヤス土日乗り放題きっぷ（ゲキヤス）」の比較ですが、明らかにゲキヤスの方が安いのでゲキヤスに軍配が上がります。実際、今回の練り馬さんは、金・土・日・月の4日間の旅程で土日にゲキヤスを使えるので、コロプラを買うメリットがどこにもありませんでした。

次に、ゲキヤスが効力を持たない期間をどうするか。
今回はドリームにちりん車中泊で宮崎経由で鹿児島に行くことにしています。
ゲキヤスでドリームにちりんに乗るには、土曜の0時以降になるので、0時以降の最初の停車駅である行橋まで行かなければいけないので、その手段も考えなければいけません。

そこで福岡ゾーンの出番。
福岡ゾーンの開始日を金曜日に設定しておけば金曜に博多から行橋までが福岡ゾーン、行橋からはゲキヤスで宮崎まで行けます。実際には福岡ゾーンでは日豊線は中津まで行けます。これはお得。
月曜はおそらく福岡県内にいる予定なので、福岡県内乗りつぶしに使えばいいんじゃないかな? という考えも働いています。


ということで、乗車券は決まりました。
次は新幹線。


書いてから気がついたけど、順番が逆な気がする。